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火力電廠減壓有限 監委牽動藍綠
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】監察委員調查台中火力電廠空污實際減量有限，引發藍綠敵對陣營互相指控「數字引用倒果為因」。市府新聞局與環保局7日召開記者會大動作抗議監委調查不公；國民黨市長候選人盧秀燕則肯定監委調查結果「符合市民觀感」。
監察委員仉桂美、章仁香調查報告指稱，台中市政府要求台中火力發電廠減煤，是以核定量做為計算基準、而非實際使用量做為減煤基準，因此，實際減煤量只有二十萬公噸，效果有限。此一報告發布後，引發市政府大動作「抗議」監委引用錯誤資訊、提出錯誤的報告；新聞局長卓冠廷甚至質疑監委的「顏色」背景有問題。
盧秀燕與國民黨台中市議會黨團隨後也召開記者會，指責市府玩弄數據。盧秀燕說，監委調查內容與市民的觀感一樣，且監察院是市府上級機關，本就有調查糾舉之責。她舉例，一個小偷被警察抓到違法，反而去質疑警察的背景是藍還是綠，豈不讓警察很無言？
環保局長白智榮舉出各項數據表示，自林佳龍上任後，中火實際燃煤量自104年至106年，皆逐年下降。今年配合市府要求歲修，中火實際減煤達172萬噸以上，監委卻錯指僅減20萬噸。監委引用錯誤資料，倒果為因，恐影響調查公正性與專業性。
盧秀燕舉監察院數字為例，過去三年中火平均實際使用量約1800萬公噸，但市府卻以核定量2100萬噸計算減煤量。中火為進行空污改善計畫及歲修，十個機組固定輪流停火一個機組，本來就會減掉約180萬公噸的煤，市府將這一部分視為實際減煤量，與實情不符。民眾感受才是真實的，林佳龍團隊應真正以市民健康為念。
擔任盧秀燕競選總幹事的立委顏寬恆說，市府原本也要求中火在今年底要完成儲煤室內化，但相關工程發包，從去年底到6月6日，招標案已三次流標，中火根本不可能完成市府的要求。在場所有人員最後齊呼「市長換人，空氣換新」，訴求市民做出選擇。
公車變危車？ 滅火器過期、司機滑手機
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】公車司機行駛期間嗑麵包、單手駕駛、低頭滑手機，讓乘客搭的「心驚驚」。消基會2日公布「公車服務品質調查」指出公車司機危險行為，並點名大台北地區「大南」和「新店客運」的公車滅火器過期，安全亮紅燈。消基會董事長游開雄表示，公安缺失部分將發文請有關單位查處；司機在行駛期間使用手機，則已違反《道路交通管理處罰條例》規定，可處3000元罰鍰。
消基會交通委員會張學孔教授指出，在公安設施方面，調查員發現大台北地區的公車有滅火器過期的問題。包括「大南」的 266路線公車（車號352-FP），車上滅火器製造日期為102年4月，有效期限3年；「新店客運」的849路線公車（車號401-FZ），車上滅火器製造日期為101年8月，有效期限3年，兩者都已過期，張學孔表示，消基會將發文請有關單位查處。
除了公安設施外，調查員實際訪查各路線公車時還發現，特定司機的行為恐讓乘客「心驚驚」，包括「新店客運」司機吃麵包5分鐘、單手駕駛；「台北客運」司機停紅燈時與其他公車司機聊天；「光華」駕駛停紅燈時會吃東西，甚至在行駛時，筷子還拿在手上；中部地區的「台中客運」、「巨業公司」，司機於駕駛期間偶有接聽電話或玩手機情形。
游開雄強調，雖然目前政府對「公車駕駛」沒有相關規範，但在客運公司裡的「駕駛員行使守則」就載明「不可攜帶無線電、行動電話」；《道路交通管理處罰條例》也明確規定，汽車駕駛人於行駛道路時，已手持方式使用行動電話、電腦或其他裝置進行撥接電話、上網等行為，違者可處3000元罰鍰。
此外，綜合調查結果來看，消基會發現公車服務品質的城鄉差異有縮小趨勢，各地區分別檢視，游開雄表示，台北市的駕駛有車速過快的問題；台中地區的司機有猛踩煞車和未注意上下車安全的問題；台南地區的駕駛與乘客間的溝通親切度；以及高雄地區的駕駛對長輩或身障人士的耐心有加油空間。
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